因为理想开始的时候认定的亏电标准是30%的电，所以真跑到17%这个标准上的时候去测油耗，会回充很多电。所以在正式量产的时候，在系统层面上把真实的30%改成了大家看到的17%，所以不需要回充电了。所以出现了实际油耗比工信部油耗低的情况。如果让理想再去测试一次油耗就不会成这样了。

【 在 zhangxy11 的大作中提到: 】
: 工信部在同样的标准下跑油耗，虽然数值会和真实有所区别，但是A>B这种结论还是很可信的。
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