10万公里之内主要都是慢充、里程没有明显衰减变化。
我
10.3万之后也就是9月左右感觉衰减了10-20%，后来原来家里的线不能用，改快充。不知道二者是否有关联。
等到十月开始衰减就变得严重，从原来能开120变成能开70，到十一月就变得只能开50、40

压差是各个电芯电压存在差异，11月初4s店检查发现压差主要原因、一些电池压差明显有20mv，他们做了电池均衡，效果不明显
因为在12万公里保修期，说是给换4或5组电池，车里总共6组。拖了三个星期（因为要重新生成产电池），估计这两天电池能到北京。之后车拿过去换电池、在做均衡

  
【 在 yakeshy (yakeshy) 的大作中提到: 】
:  你好，我的车购买时间和你差不多，里程也很接近，但是基本没有感觉到衰减，请问你是在哪里做的平衡呢？压差大是什么意思？平时主要是快充多还是慢充多呢？我怕我的过段时间也衰减。4s店或者厂家有说法吗？谢谢
:  【 在 simpletime 的大作中提到: 】
:  : 我的180开了三年四个月，10万公里，现在衰减极其严重，主要是电池差压大，均衡没效果，这两个月从能开120-130、变成只能开40多公里。    
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