1.这不是比亚迪的锅，所有电车都这样或者说应该这样。
2.这其实是改进的，本青的车之前不管温度是多少，98%就能量回收。但是从去年秋天保养之后就给改成了随着温度动态调整了。
昨天早上充满电，因为是地库里，还没上快速路，电量99%的时候就有能量回收了。下班的时候在外面停了一天，电量93%竟然没有能量回收，差点撞了车。
【 在 timediy 的大作中提到: 】
: 低温下能量回收不好用了。不管是高反馈还是普通反馈，一律为0。
: 由于平常习惯了回收模式，现在松开油门就像在往前冲一样。有点危险。
: 开一段后，会慢慢恢复，从-5到-10。第二天依旧。
: ...................
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