这玩意其实意义不大,只要用手机能操控汽车,自动泊车意义就不大,应该不会有人笨到站在车外遥控车都没法泊车的。
【 在 smartbit 的大作中提到: 】
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: 以满分十分,根据个人感受打分,可能偏主观,请和平交流。
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: 比分以汉:荣威算。中配车型比中配车型。
: 静态部分:
: 造型 :汉车长了25cm,离地间隙均为18,整车造型汉明显优于ER6,荣威ER6车体颜色调教比较柔和,可以加分。就打8:6吧
: 内饰:汉没得说,ER6也没得说。9:2吧,实际体验就知道了。
: 车机:汉的音响效果明显不如ER6,茶具明显,两个中控反应都不快,中控显示效果也是渣渣水平。荣威ER6封闭系统,不能额外装软件。汉就一安卓平板,啥都可以装。
: 3:2吧
: 辅助驾驶功能。汉整了一堆并线辅助啥的,感觉用处不大,交通标志识别只能识别限速标志。荣威的AR driving感觉实际用处很大,汉的全息透明投影感觉也挺有用处。两者自动驾驶逗指望不上,汉的自动泊车后续不知道猴年马月才能给升级接口,打分5:5吧。
: 外设接口:汉的明显丰富,7:5吧。
: 车内空间:汉毕竟长了25cm,荣威的中控悬空设计有定脑残。8:4。
: 隔音效果:感觉荣威的更好些,汉的也可以。7:7.5吧。
: 动态:加速:本人不喜欢开快车,也不喜欢超车,没体验。减速:同上。
: 滤震:感觉两者不相上下,都一般吧,我个人体验不出来,7:7。
: 其余:
: 电池续航:体验时间太短,感觉不出来。三元锂跟铁锂比较各有千秋,争议很大,我就不评论了。
: 价格性价比:15-20万、25万左右传统车企造ev车的典型代表。两者各有千秋,汉堆料足,多花了钱就多享受,贵有贵的道理。9:9吧。
: 销售水平:荣威的明显专业,汉的销售有的水平行,有的明明不知道但会胡乱编来忽悠你。
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: 结论:
: 我也是很纠结,买荣威可以省8万,但个人觉得汉贵这8万花的也是物有所值。请高人指点。
: 另外大家有没有有荣威ER6的交流群,能否私信发我一下,十分感谢。
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: 发自「今日水木 on Android」
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发自「今日水木 on Android」
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