官方说了，不是bug后门。

需要说明的是，这不是对名下多车群体的“政策漏洞”。从近期看，这一规定可以推动相关车主卖掉旧车，少占用停车位，少开老旧车，少了很多交通事故风险、尾气污染。从中长期看，这些车主将来使用指标办理完成车辆登记后，还是会受到新政约束，再次出售、报废时只能选择其中一辆取得更新指标，最终实现“每人最多可以保留1个京牌指标”。
  
【 在 total (桂宝) 的大作中提到: 】
:  一个新Bug后门。
:  挺好，又一个减少机动车的途径，
:  
:  其乐融融。
--
FROM 183.136.148.*