有点多，但在支持范围内吧？
【 在 vvvk (vvvk) 的大作中提到: 】
16年买的比亚迪秦EV300, 开得少，一共里程才2万6000多公里， 一直是在自家充电桩慢充。11月在外面快充过两次。 11月30在路上行驶时，续航突然从100多跳到0， 然后开不动了。后来4S店做了电池检测，说电池电量从47.5衰减到了38度，解决方案是按电池衰减比例调整满电续航里程。 4s店无法解释这个操作怎么能解决续航尿崩的问题， 也坚持按厂家的指导，无法更换电池。

12月7日我联系了比亚迪客服，客服没有肯定4s店的结论，说安排专人来联系我，现在过了一周了也没人联系我。

我的疑问：
1. 才开两万多公里，电量就衰减20% ？
2. 平均百公里电耗为38.5度，意味着充满电(已衰减为38度电)也跑不到100公里

今天第二次联系比亚迪客服，对方认为这是正常现象。

提醒广大手持指标待购的朋友，参考下本人经验， 两万公里之后电量衰减20%，续航衰减67%。
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