另外，油车备刹车，还是在0功率滑行，驾驶者只是预防可能出现的紧急情况，并不意味着一定会出现

电车备刹车，直接开始减速了，其实并不符合驾驶者的主观意图，驾乘体验上也不如前者

【 在 zzvc 的大作中提到: 】
: 这里面其实有个值得琢磨的地方：
: 电车车主们都说紧急情况抬油门就已经刹车了，可以减少刹车距离
: 但是和备刹车、紧急情况一脚剁死相比，这个抬油门减速 + 脚挪过去多花的时间 正负抵消后，到底哪个更优，恐怕还是得测试一下才能下结论
: ...................
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