又开始比玄学了，不知道你怎么定义底盘的，如果要比操控就看赛道成绩，如果要说走烂路的舒适性，model 3很优秀？

【 在 GXN 的大作中提到: 】
: 电车的电机功率普遍120kw以上，低扭强劲，低速静音一流。优秀的动力必须搭配比油车更好的底盘悬挂和转向系统才能发挥电机的优势。才能更好的刷妙峰山。然而，除了tesla，其他车底盘悬挂普遍烂。尤其是新势力的几个suv，es6走烂路跌出史，理想one更像拖拉机，烂路震颤。广汽aionv、ge3和国产5w的suv底盘质感没区别，高速匝道能翻车。270km续航的高尔夫底盘秒一众国产号称豪华装修。4年前的比亚迪e5、长安逸动ev的底盘都远超目前的几个新势力。
: 啪啪大赛的model3都是怎么爽怎么开，这才是电车该有的体验。
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