红海的确拼成本控制和技术优势，不过因为新能源市场在变大，没有优势是相对于其他电车而言，但相对油车还是有优势的，所以蔚来不见得会死，但可能会比较难受
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
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: 车标、“质感”这些都是骗傻子的。何况其他纯电跟特斯拉比，车标和“质感”根本没啥优势。
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: 纯电的竞争红海已经形成，今后主要就是拼性价比了。蔚来这种妄想在一个高度同质化的市场里做“高端”的企业，可能是最先出局的。
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: \- 来自「最水木 for iPhone 8」
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发自「今日水木 on PCT-AL10」
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