零度以下充电，电池会析锂，会造成电池安全性下降。特斯拉这样管控是对的。

【 在 xiaoni12 (nini) 的大作中提到: 】
: 特斯拉的动能回收策略是比较奇怪，-5度往下就完全停掉了，得开一会电池热了才会回来，没动能回收的时候平路滑行减速很慢，跟油车完全不是一个力度，所以下坡加速就不是什么新鲜事了
: 发自「今日水木 on ELE-AL00」
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