是的 说丰田垄断燃料电池汽车技术其实是没关注整个发展过程，20年前美国倡导燃料电池，中国、日韩其实也都是跟随者，跟随跟随着丰田就领跑了，现代一直是第一集团，现在也在跑在前面了
【 在 west 的大作中提到: 】
: 近日，现代汽车公司宣布，旗下NEXO仅在韩国本土已售出超过10000辆(截止10月底)。其中，2018年售出727辆，2019年售出4194辆，2020年售出5079辆——超过70%的NEXO在本土实现销售。
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: 在氢燃料电池汽车领域，由于现代NEXO的出色表现和韩国政府的大力推动，现代已经从挑战者地位变为了领导者——2019年现代NEXO的销量已经是丰田Mirai的两倍，2020年由于mirai海外市场销量惨淡，现代NEXO的销量更是达到mirai的5倍以上。
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