丰田后来也被平反了
电脑出错的概率本来就是远远低于人出错的概率
特斯拉有数据，他家自动驾驶出事的比例低于人驾驶，这才是L2级别自动驾驶
中国每年死于车祸20几万，美帝4－5万，如果全部改为自动驾驶可以至少降低两个数量级。
【 在 gambol 的大作中提到: 】
: 丰田莫须有被罚哭啊
: 只是没有刹车优先 软件出了bug
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