看了半天，没有人说到点子上。
M Y 产品从产品定位到设计都是专门针对中型纯电开发，悬挂结构更是铝合金材质的前双叉臂，后多连杆。这个悬挂系统就比汉 高了几个档次。
其次纯电平台的 后驱设计，带来更纯粹的驾驶体验，这个是汉这种油改电没法对比的。
在其次，特斯拉的最高车型已经卖到100万以上，这样的中型suv，35万的定位， 和比亚迪顶级车才30万，这个就不是一个品牌定位的。
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