三元锂和刀片之间，如果刀片没尿崩问题，无脑刀片，安全性是最关键的，当年三星手机电池门吵得沸沸扬扬的，怎么到了电量多n个量级的电动车上就忽视了呢？
加速5秒内和极速200以上什么的，没有啥意义，家用车也不会开那么急那么快，120时速汉一直开到快没电限速时总是没问题的
底盘必须承认汉距离3有差距，但是汉的底盘很差吗？麋鹿80以上的能差到哪里去？
空间舒适性nvh对于乘客来讲是实实在在每次乘车都能够体验到的
自动驾驶现在其实没有必要碰，用了之后容易造成司机开车麻痹大意，毕竟路况太复杂了，先让小白鼠试错完bug多好，五年后再考虑自动驾驶也许比较好
其实我想说的是，根据自己的所好选合适的车就行，楼主没必要因为自己喜欢这个去贬低别的，汉能有这个销量必有它的过人之处。


【 在 sirius0777 的大作中提到: 】
: 其实你说的对，楼主的预设立场本来就是特斯拉比比亚迪汉值，字里行间都能体现出来。至于大家最关心的C空间啦，刀片电池安全和生命周期百万公里，既然预设立场，对方优势的，要不然不说，然后就一笔带过。
: 发自「今日水木 on PCT-AL10」
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修改:huankuib FROM 1.203.173.*
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