这个定位就是错的，要么城市通勤小车，要么跑车。
早五六年搞3系一类的主流车，结果肯定不一样。  至于什么耽误油车销量，那就更扯了，至少早年油电之间交集不大。卖电车的钱也是钱，看看model 3的销量。现在BBA就算推出类似的车也比较晚了，当然还来得及，只要主要指标有诚意。

【 在 zdjnju (埋下理想的种子，浇水浇水浇水∞) 的大作中提到: 】
: i3和i8都是概念车直接量产，连工厂都是专门的环保工厂，不是面向大众市场的，像i3本身定位城市用车，整体设计就不太考虑续航，买这车的也不会只有一个车，但其他很多方面放在现在都还是很牛逼的。  
--
FROM 1.95.205.*