比亚迪的电量控制不是用户说了算了
他会尽量少用油
所以我估计dmi也基本会把电池保持在20%左右
现在的dm系统，无论soc设成多少，都不会主动充电到用户设的标准
这个soc设置只是一个允许系统开始反冲的阈值，是一个“授权”而不是“要求”的状态。
【 在 mcbroom 的大作中提到: 】
: 不能随时充电的用户，就设定保持70%以上电量跑就完了。
: 当电量低于70%，发动机启动一边充电一边驱动，会将电量稳定在一个高位range的。
: 当电充到90%以上，发动机可以停止，纯电驱动就够了。
: ....................
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