喜欢飙车的当然可以考虑双叉臂，一般人不用在意这个，更重要的是方向盘的指向性，国产车很多方向盘做不好，这个比双叉臂重要多了，直接关乎驾驶感受

【 在 woshi9shen (Looogle) 的大作中提到: 】
: 3S 多的车子，过弯控制力不好，不会吸引性能用户，Mercedes 也有AMG 么，B车就是没有商务车的命还偏偏要往商务车上靠。做国内的Subaru 不好么。
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