减震器中很多参数是靠各种阀门液流来调节，所谓的调底盘，就是调整各种不同的参数组合
既有硬件本体结构类，也有阀门软件类。
即使传统的结构件底盘也在不停智能化，会有各种传感器监控输出

【 在 west 的大作中提到: 】
: 我见过开了几年座椅都调不舒服的，你说说他怎么自己调舒服？我知道能根据压力自动调座椅的只有奔驰，貌似还没上市。
: 至于减震软硬，和底盘质感无关，底盘烂，调软硬有什么用？地盘好不好是底盘的机械结构决定的。
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