我耐心看了几页，你的回复算是就事论事的。我也是蔚来车主，之前板上发过帖子的，客观说，就是这个问题，我每天短途通勤，续航基本也就是4折到5折，但是如果开的距离长一点儿，整体就恢复到6折或更高了，虽然蔚来这方面真的很垃圾，但是用430km续航的去跟600的比，确实不合理。只是蔚来的脑残粉儿也不少了，容易招人烦，基本上都是互喷得多。比如我从不看蔚来的此刻，大都是商业互吹，刷低下限。


【 在 hig 的大作中提到: 】
: 这个博主是个蔚来黑，测试不可信，把电耗光，放置一夜，第二天才去充电，结果小电瓶电也耗光了，然后说充电盖打不开，这算故障么？
: 拿标续跟长续航比打折比例，更不可信了，长续比标续多出来的续航，是热车跑出来的，不需要热车，当然打折更高一些了
: 应该统一凉车测100km，这样外界条件一样，更科学一些，需要排除掉比亚迪，因为比亚迪掉电不线性
: ...................
--
FROM 202.108.219.*