特斯拉的降价空间很大，20%的毛利率，再加上大众21.9万价位550公里的长续航主推车型已经顶死了24万的低配低续航Model 3，大众已经投产的两家超级工厂顶死特斯拉已投产的一家超级工厂，所以特斯拉降入20万价位是必然的。

【 在 jlstmac 的大作中提到: 】
: 特斯拉和大众都还有降价空间，直接杀入20左右区间。国产传统厂商高溢价，电车比油车贵10万的好日子要结束了。
: 【 在 FHWYSH 的大作中提到: 】
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