318沿线还可以实现，大部分路段海拔低，2000m-4000m的水平，路况也比109好太多，而且沿途县城多，电网水平高。109别想了，沿途的补给点最大的是沱沱河站，其他连个村子都算不上。即使是沱沱河站最多算个很小的村子。还有大坑，连大货车都要低速绕开的大坑、深坑，电车的电池经得起几次磕碰？
鼎鼎大名的青藏线就是这样。
【 在 yakov2018 的大作中提到: 】
: 这么干肯定不划算，不过现在看起来是跟这种旅游路线上的酒店，饭店，景点合作，这样降低了各种成本。
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