这说明有不止一个设计问题了
1.定速巡航这种会自动加速的东西，居然如此容易误启动，而且在停车场这种低速场景下还能启动，而且启动之后直接加速，简直是匪夷所思。我自己油车的逻辑是，首先定速巡航是有速度阈值的，停车这种场合就不能启动。其次启动要主动按按钮确认。最后，启动巡航之后要么默认保持当前速度，要么手动向上调目标速度，绝不可能出现一开巡航即时自动加速的情况。特斯拉这种设置简直是屁股做出来的。

2.特斯拉这些案例，不少车主都说了踩刹车没有反应，这不可能是巡航下的情况，也就是说很可能这些事故并不是（或者至少并不都是）误启动定速导致的，而是还很可能有其他的安全隐患
【 在 kissenger 的大作中提到: 】
: 转向灯杆都在左手， 但是特斯拉档位杆在右手边上。 两者长得很像。
: 有时候你想着往右转，就习惯性右手扳转向灯杆，就变成启动定速巡航了，这时就会自动加速。
: 我发现好几次所谓特斯拉自动加速，都是司机在右转的时候，所以我判断很可能是这种误操作。因为我本人和爱人都发生过这种误操作。
: ...................
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