首先，我不是反对激光雷达跟高精gps这套东西，因为这个很重要，大家都要上，这个是肯定的
另外，谷歌和百度的无人车都是特定路线让人坐的，你的良好体验是建立在一些特定场景下的
我想表达的是，自动驾驶的突破会发生在特斯拉这种自融模式中，特斯拉看起来效果不好，因为它是真枪实弹的真实路况，但实际上是做的比waymo跟百度更好，waymo百度想要继续突破的话，一定要把自己的这套算法拿到实际路况中去检验，这也是百度自己下场造车的最主要逻辑。
【 在 superjiayi 的大作中提到: 】
: 你一定没有坐过无人驾驶车，至少你可以去体验下百度无人车，类似谷歌waymo方案，激光雷达+高精地图+高精定位+多传感器融合感知，效果吊打特斯拉，该方案制约因素就是成本，随着激光雷达和高精gps定位成本降低，越来越多的车企会采用这套方案，今年国内外发布的高端车基本都上了激光雷达。
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修改:gaozhuang FROM 140.206.46.*
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