【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 几款主流新能源车在高负载（赛道）工况下的测试
: https://chejiahao.autohome.com.cn/info/7883802#pvareaid=28086820716
: 汉ev、es6、p7、理想湾和毛豆3（标续版）一起在赛道上测试极限高负载下的耐久性（主要是功率输出的持久性）和可靠性（主要是刹车系统的可靠性）。
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人家给讲解了这么个例子：
动物的动力，比如马，平均只有1马力。但是在拉车时，瞬间可以迸发十几马力的功率。
动力机械呢？
电机：3.5倍（电车实际是2）
蒸汽机：3
内燃机：1

既然电机的爆发力是2~3.5倍。而电车的功率标定是最高值，那么，它不能连续工作在最高功率，不就是顺理成章的吗？ 这算是缺点呢？还是优点？
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修改:ylh1969 FROM 221.221.55.*
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