咨询过电控研发，问题不大。一是根据能量守恒，放出去的再充进来会有损耗，二是持续时间短，三是回收的能量有部分还用于车辆其他附件用电，甚至是空调用电，四是BMS监控各个电池单体，一旦任何一个异常就限制回收功率。总之，就看电控用不用心，满电最简单办法就是一刀切限制功率，但不是最优的。
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 满电十几千瓦充电会不会损害电池，造成过充？

来自 OXF-AN10
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