这个数据不错，说明一个换电站可以供应500台车，如果换成桩的话，需要100个公共桩，那就是一个站的效率约等于100个公共桩，显然换电站成本更低

【 在 mcbroom (韩粉的粉) 的大作中提到: 】
: 北京电动车保有量40万辆，近9万公共桩，平均不到5台车就拥有一个公共桩。
: BTW:北京加油站1100座，平均6个加油机/站，不到1万台加油机，供应500万台汽油车。
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