不错,恭喜
【 在 ybzhero (ybzhero) 的大作中提到: 】
家里一辆2018年的元EV,一辆2015年的外牌买菜油车,有私桩,元虽然续航只有300km,也觉得足够用,无续航焦虑。本想着市内通勤用电车,一年2-3次的600公里的长途需求用油车,毕竟12次的进京证也足够用。经过去年一年的验证,发现为了一年跑几次长途而养一辆油车有些浪费,油车一年的保险和停车费就接近5000,而元EV两年跑了3W公里,电费也就2900块,还总得想着隔段时间就给油车打火热热车。考虑到周六日有时候外出会坐4个大人+1个孩子,发现元也有些小,后备箱也不大,放点孩子的东西就满了,于是就有了换车的想法,毕竟现在续航600+的电车,跑长途压力也不大。
考虑到家用为主,只是在小鹏P7和比亚迪汉之间纠结了,最后选了汉。1.2号定的中配,2.3号提车。裸车价25.58W,一分不便宜,送了脚垫,还有6次厂家的保养。厂家置换补贴2W,直接车价里扣。元卖给了4S店,电车贬值是真快,元18年买的时候9W,现在4S只给4W多点。油车自己卖了6W。本想全款提汉,结果汉可以3年免息,但是有3000手续费,想着留下一半的钱12w买个3年理财,利息也超过手续费了,于是办理了50%的分期。保险6200+3000手续费,考虑两辆车的卖车钱+2w的补贴,最后又交了2w块提走了大汉。
今天开了60公里,感觉挺香,eco模式+普通回馈,提速也不含糊。
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