没错，不过你还漏了逆变器的损耗，发出的交流电要先变为直流，再变频为交流。

【 在 aircrane 的大作中提到: 】
: 电动机后面的减速器耦合器应该是和发动机后面的减速器耦合器相抵消了。所以发电再电驱和直驱的差就是发电机和电动机的效率吧：95%*93%
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