【 在 yubing 的大作中提到: 】
: 不能一概而论，不是速度越快越省电，速度大于100公里/小时的时候，克服风阻的电量消耗，比空调大多了。
真正的拐点不在120，应该是更高。理由是，120比60的功耗，只有3.5倍，没到4倍。不到平方关系。
120是最合算的。

有了足够的电量消耗才能烧热电池，把低温锁定的电量放出来。
实际是，一锅电，冬天高速路况的续航只比夏天少一点点。
我的260，充满电，夏天跑174剩34，冬天176剩13。那年最冷的一天，初二。
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修改:ylh1969 FROM 221.221.49.*
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