碰到有准备的状况，电车之前也可以半松滑行，当情况出现时候，一抬脚就开始大力制动了。
碰到无准备的紧急状况时，我电车一松就开始大力制动，油车还得换脚踩下去，妥妥慢了半拍。

所以，油车更加危险，操作也更加麻烦，我10年油车、3年电车，手里两油一电，这是我的经验，当然，不一定适用于别人。  
  
【 在 U2insm () 的大作中提到: 】
: 【 在 Devide 的大作中提到: 】
: 你太武断了。松油滑行备刹，这是最安全可靠、最经济的模式。不要轻易否定油车驾驶习惯和人机工学，那是上百年积累的智慧。特斯拉为了赢得赶超，必须拉开差异，刻意剑走偏锋，做事激进，所以不要盲目追随。
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