它倒不是鸡贼，运营成本换电池肯定低不了，而且是它先定价到这个区间，特斯拉后来降价，并不是它避开特斯拉，估计是特斯拉吸取了它的教训，电池充电不方便，没有多少人愿意用这个价格去买电车，除非是不差钱的，不差钱的大多数又多数有油号。蔚来是为电车的高端做了探索者，这条路比较难走，看看奥迪，宝马的电动车就知道了。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 鸡贼的是蔚来，为了躲避市场竞争，特意把价格订到30-50万区间。然后宣称自己是30-50万区间销量第一的suv。
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