吉利很早的时候就挖走比亚迪的汽车研究院副院长负责混动和电动车,不少车型的插电混动也很早就上市,但很多车型销量保持在两位数。
【 在 FHWYSH 的大作中提到: 】
: 优点与缺点要看比较的维度以及横向对比的领域,这是一个比较大的话题,涉及的内容较多,下一个帖子会谈谈各大企业混动技术路线的优劣比较。
: 简单地说,从(为了地球碳排放环保事业)中国消费者最重视的能量利用率的角度来看,由于吉利从沃尔沃处继承了欧洲混动思想,
: 因此吉利的混动平台对发动机、电机两个动力源的复合能量利用率比较低效。
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