再说点感受，id4的车机很一般也很传统，这点差特斯拉几条街，连小鹏也比不上。今天试驾时，试驾员特意演示了转弯半价，确实比一般车要小。自适应巡航试了一下，感觉跟车、刹车很流畅，堵车时应该比较好用，自动刹车不会很突兀。地板电门加速感比不了特斯拉，但也很快了，轻踩就秒超油车。除了之前说的后排坐姿想轿车以外，还有个槽点是前后胎的尺寸不一样，再考虑到后胎是鼓刹，可能传统车那样前后胎调换的方法是用不了了。
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