嗯，我的意思是现在的快充也不是只支持一种功率
在车端120kw或更高都有，但在不同的桩上很多50kw就了不得了
你的建议很好，但瓶径在充电端
只要桩够好，能给多少车就能要多少
但高速上的桩都不好，没办法  
  
【 在 nolonger (nolonger) 的大作中提到: 】
:  现在北汽的eu5刚刚升级快充程序，比以前速度更慢了，真是活见鬼，还是比亚迪好，快充速度快。
:  
:  不过技术总得提前准备，要不然快充桩功率上去了，还要等车提高快充速度。
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