汽车从技术含量，产业链长度，市场规模都不是手机能比的，汽车行业的问题主要是使用时间长，价格高，试错成本高，导致大家购车决策很慎重，对于品牌很看重，导致行业内厂商份额的变化很难
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 谁也成不了汽车界的华为，手机技术含量高，低端的企业做不了，手机这么大的市场，国产手机现在基本就4家，华为，小米，OPPO,VIVO，而且后两家其实是一家。电车的技术含量还是比较低，市场这么小的情况下，光国产就已经有10多家了，比亚迪，新势力3家，上汽，广汽，北汽，一汽，东风，吉利，威马，长安，江淮，哪吒等，再加上合资的，已经20多家了，将来的竞争就是白热化的，谁也别想一家独大，包括TSL.
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: 自动驾驶主要是软件，硬件成本占比很低。
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--来自微水木3.5.5
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