美洲大部分车250 里程就行了，
这个最实用，
你在中国堆多少电池进去。五百的里程比二百五里程，
电池可能不止一倍吧，车成本构成你肯定懂
你在北美大部分人认为250 就可以
我认为100 也行，因为不止一辆。
我倒是建议摇摇车赶紧在加拿大通过认证。 比摩托安全就行。夏天路上摩托多了。
【 在 megalodon 的大作中提到: 】
: 华为闯荡北美和欧洲，下场你也看到了。
: 鬼子和棒子和美国欧洲关系好着呢，我们能一样？政治风险太大！ 纯靠出口卖不了几辆，因为有贸易关税，除非在当地设厂。
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