备刹车的目的是预防性驾驶，而不是为了备刹车而备刹车，当初自动挡的备刹车，是因为历史技术原因，搞出来一个怠速，继而又搞出来一个备刹车；现在电动车，天然不需要怠速，但从兼容模式上来说，还是要照顾司机习惯搞出来一个蠕行…

单踏板也可以进行防御驾驶，随时切刹车。没防御那种突发情况，任何司机都是马上踩刹车的，这个肌肉记忆都一样。

楼上很多单踏板阐述很清晰了，用过一段时间就不能放弃了。

特斯拉的esp拐弯防滑可能有bug，这个和单踏板其实没关系。
【 在 wangdanting 的大作中提到: 】
: 猜测下这些单踏板问题出现的原因，大概这些司机已经没有“备刹车”的意识了，都以“准备松油门”来应对。
: 和一个单踏板新手司机聊天，说“备刹车”都是老黄历了，只要提前预判好就可以，从来都不需要备刹车啊。。。但很多情况是能提前预判出来的嘛？
: “备松油门”的及时性和效果，能达到“备刹车”的程度吗？
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