你要问备刹车频繁不频繁，他们有的说频繁， 有的说不频繁。到底频繁还是不频繁呢？不知道。

你要问什么是紧急状况，他们说过路口、鬼探头。傻到把这种容易出现紧急状况的场景叫做紧急状况。真到紧急状况的时候， 他们的脚大概率也在油门上。

你要问什么是防御性驾驶， 他们说备刹车。再问备刹车是干什么呢？是为了准备急刹车。

你问单踏板怎么备刹车，他们说跟油车一样。单踏板过路口如果跟油车一样把脚放刹车上，车就停在十字路口当中间了。说明他们压根不知道单踏板关蠕行的力度。

你去费劲跟这样的傻子争论个啥？


【 在 inso 的大作中提到: 】
:
: 开了一万多公里，不危险，很安全很方便，缓刹车急刹车都比油车感觉好。
: 【 在 hsv 的大作中提到: 】
: :
: : 这不是给特斯拉洗涤，我不认为特斯拉能100%代表单踏板，我仅仅是认为特斯拉的单踏板做的很不错，但满电行驶离i3还有差距，另外减速亮刹车灯的减速度阈值比北汽高很多，路口减速亮灯更晚一些。
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