见图片,这是特斯拉采用NCA电芯的电池(同时,特斯拉还有采用NCM811电芯、LFP电芯的电池)热扩散实验数据,逃生时间大于50分钟。
但是由于特斯拉的NCA电芯能量密度很高(>250Wh/Kg),所以在50分钟后,电池包发生起火时温度非常高,超过2000℃——特斯拉电池包中的防火墙耐热温度是2000℃,在此时无法阻止火势传播。
【 在 dsf008 的大作中提到: 】
: 特斯拉有做热扩散实验吗?
: 逃生时间是多少?
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修改:FHWYSH FROM 112.65.61.*
FROM 112.65.61.*
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