充电如果能达到20分钟，电线得加粗，这功率惊人，这么看，换电可能更靠谱，但是操作又麻烦，最终得接收电车只能在室内通勤用的现实。或者折中一下，高速路上设置很多换电站，市内多设充电桩。
【 在 catherineyun 的大作中提到: 】
: 大功率充电桩普及任重道远……
: 一二线城市目前充电桩都还不算多，公共充电桩还有很大的发展空间……
: 只有充电桩密度和数量达到一定规模，充电速度提高到20分钟以内从30%充到80%，这样电车的里程焦虑才会减轻很多……但是遇到节假日出行，跑个高速长途照样焦虑……
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