可以看出来，除了BYD的磷酸铁锂天生安全性优势外，特斯拉是唯一主动提供远超现有标准的厂家。

总体看，在安全性方面：

第1档，特斯拉——主动提供五十分钟避险时间
第2档，宝马奔驰——依照欧洲标准提供三十分钟避险时间
第2.5档，大众——差异化提供17分钟避险时间
第3档，其他众国产厂——在旧国标下能不能坚持五分钟都是未知数


第0档，byd——无避险时间限制。我是byd黑，byd尿崩、村的缺点一个不拉，但是安全性独占一档。

根据楼主的分析看来，广汽弹匣电池应该在0.2位置，更靠近byd，而不是特斯拉。

【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 说来说去，特斯拉的电池还是不行呗。
: 就算新的铁锂，也不能从电池结构上保证不起火。
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