你怎么知道他选定了这个区间呢，而不是没测准？你是厂家到人？

这次到0%后跑了40，下次到0%后跑了10，可以解释两次驾驶电控智能选定了两个区间标定是吧？

反正我就是线性标定的，到0%还能跑是我故意设计的，每次到0还能跑的距离不一样也是我程序调控的，北汽故意设计到0还能龟速跑三小时

有些车型快没电没油时候不显示电量，不是测不准怕你告他，而是担心用户看到那么点续航心脏病发，总之一切尽在掌控中，一切都是线性的，这就不扯淡了，是吧？
【 在 ble 的大作中提到: 】
: 你这不扯淡吗？任何谈论电量/续航都只能是一个选定的区间，而不可能是电池的全放电区间。不管是技术还是商业原因，厂家选定了区间，就意味着用户应该在此区间使用，谈论标定的线性也只应该在此区间。有任何厂家敢承诺在藏电区间提供质保么？
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