补充：

有ID问到火烧实验后轮胎情况的问题，

简要说一下：火烧实验的标准程序是先在火焰上直接燃烧70秒（底部火焰油盘面积覆盖电池包尺寸的水平投影面积），然后盖上火焰间接燃烧60秒，然后再静置等待整车火焰自然熄灭，直到整车火焰熄灭，电池包本体不可发生起火爆炸。
各家车企会根据电池包能达到的实际安全级别，自行对各项燃烧时间进行加码延长。（绝大部分车企只会对架空的单独电池包进行火烧，而不会对整车进行火烧）

在整车火烧的实验程序中，轮胎都会受损，也可能会完全烧毁，但是在更多情况下只会部分烧毁。


【 在 FHWYSH 的大作中提到: 】
: 浅谈车载动力电池安全(2):除了针刺，车企如何全面确保电池不“自燃”
: ——兼谈对于研发样车的燃烧痕迹的原因辨析（以网传的“汉”车型图片为例）
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: ...................
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