我现在一直把动能回收调小，按照油车的方式开
其实备刹是一方面，另一方面减速了刹车灯不亮，对后车减速判断有很大影响
为了安全不被追尾起见，我还是宁愿牺牲些动能回收吧
【 在 ppcfan 的大作中提到: 】
: 单踏板最大的问题就是有刹车功能，但是因为刹车距离太长，又无法完全取代刹车。
:
: 这就给部分不适应的用户带来了困扰和安全隐患。就是当速度高于一定程度时，刹车被分成了两段，一段是抬起“油门”，另一段是踩下刹车。首先这是两个完全不同的动作，而且两个动作之间切换也需要时间。其次这个边界是很模糊的，你无法说清楚，我完全抬起“油门”的时候，速度会降为多少。所以想让减速的体验变得线性就变成了一个很靠感觉的事情。对于不太适应的用户来说，要么牺牲体验换取安全，要么牺牲安全换取体验。
: ...................
--来自微水木3.5.2
--
FROM 223.104.39.*