一旦发生泄露，氢管道和罐体附近的多个监测器会监测到，氢气浓度到达比如1%，会立即报警并立即切断罐体阀门（减少再泄露可能性），如果继续上到2%，报警升级，就赶快停车靠边然后弃车就完了，几乎不存在氢气不知不觉泄露到车舱内以至于浓度上升到4%爆炸极限附近的可能性。
不能总拿疏于防范的用氢环境和安全设计到骨子里的氢燃料汽车想提并论。

【 在 linyixiao (一笑而过) 的大作中提到: 】
: 车不可能是完全密封的，氢气分子又不是水，太容易到处钻了，再者它只要在车里面，发生泄漏，不可能直接跑大气里，上面有那么大的车体罩着呢。只有专门的排气阀，是对空的。
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