18度电的电池，nedc跑出来110km，你咋想的百公里才十来度电。。。一般用户跑，再加上开个空调啥的，15-20正常水平，20+也不神奇。
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 有这个因素，不过有些车主确实喜欢快充，这些车主好多都是经常在外面干活的，有时间捣鼓，天天跑公里数高，省点钱就不一样，不像一般上班族那样早晚有数。
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: 另外国家电网好像有个500度套餐，550元，1.1元一度。用这个百公里十来度电，还是十几块钱，烧油就算4升，咋也得二十几了。但也有一些城市，本身快充就几毛钱的，西安的是九毛多，而厦门居然一堆5毛以内的。 高速上收费贵点情有可原，市区快充收费超过1块就是有点贵了。
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--来自微水木3.5.10
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