嗯，只从功率覆盖这个评价维度来说，单发动机燃油平台就很容易满足家用人群的需求；但是从效率覆盖和NVH静谧覆盖这两个维度来说，发动机+电驱动互补调节方式才能平价地实现广域覆盖，单发动机无法平价实现。
随着DMi和长城柠檬等平价车型逐步开始量产并从销量上替代传统节油型单发动机燃油车，预计逐渐会有更多的国内车企在燃油车型中普及采用这类全域混驱型动力结构。
尤其是在通勤路况高比例拥堵的广大城市地区，不管是从区域环境改善还是从消费者切身利益的角度来考察，这都是一个可以显著降低碳排放、降低尾气污染、降低噪音污染的好趋势。
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 租过很多次宝沃1.4T，高速刚刚的，轻松得很。
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: 【 在 FHWYSH (FHWYSH) 的大作中提到: 】
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