不从车主利益出发，而是处处为厂商的利益考虑，这样的车主，要么是冒充的车主，要么就是心理魔障了，买车买成董事长了。

【 在 hig 的大作中提到: 】
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: 你也承认2019年以前的产品存在重大缺陷了，有自燃和趴窝风险，厂商既没有给一个合理解释，也没有选择召回，那么在新产品几年以后出现类似问题的时候，厂商是不是也会以相同的态度对待老车主呢？
: 这就是我不能理解迪粉的原因，比亚迪也没做什么让老车主感动的事情吧，相反，对老车主的歧视是有目共睹的，老车有问题不召回，OTA不升级，用刀片踩三元，产品换代很随意，价格调整很随意，选择性的讨好唐汉车主，总之，比亚迪的产品战略里从来没考虑过老车主，到底有什么可粉的？
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: 【 在 sirius0777 的大作中提到: 】

#发自zSMTH@钛星
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