如果是长途出行，能赶紧充到电赶紧上路是核心需求，理论上，我只是说理论上，如果那么在意桩的赚钱需求的话，加价就是了，愿意交高价充电的人就充，不愿意的就会选择不开电车跑长途。自然达到平衡
【 在 wzleva 的大作中提到: 】
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: 那桩子就不用维护吗？
: 电车充电时间决定了，充电的峰谷需求之比远远大于加油的峰谷需求之比。要满足高峰需求，就一定在平时造成极大浪费率，而每个桩的赚钱能力是固定的。
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: 【 在 xxxss 的大作中提到: 】
#发自zSMTH@ELE-AL00
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