广汽不用811估计还有个考虑，就是广汽运营车辆比例高，这些车频繁快充、使用状况恶劣（很多一年跑近二十万公里），这种情况下811的问题就比较凸显。实际上，以前出事的几乎全是运营车辆，也说明了这一点。

【 在 hig 的大作中提到: 】
: 你这么说不太认同，现在BBA的高端电车几乎全是811，811是高级货，不用811肯定是因为成本的原因
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